意味着既得利益者少。东岸进入这个市场的阻力也较小）非常感兴趣。再加上向‘波’兰施压的关系，东岸与俄罗斯之间的共同利益还是不少的。若不是顾及奥斯曼帝国看法的话，也许双方之间的合作还将更深入。

施耐德此人年纪不大（不到四十岁）。能力不弱，眼光也还可以，因此将他踢到俄罗斯去打前站是再合适不过的事了。而等到阿尔汉格尔斯克那边整顿地差不多了的时候，再想办法请示莫三，将此君调回国内，对大家都有好处。

想到这里，郑勇便抬手打断了施耐德喋喋不休的抱怨，然后换了一副笑脸，说道“施站长，如今但泽商站被迫关闭，我国在‘波’罗的海的商业开发遭到重击。眼下创收任务都压在了里加商站上面，你是个老‘波’罗的海了，有什么好的建议吗？”

施耐德抬头看了窗外道加瓦河畔熙熙攘攘的人群，那是穿着节日盛装的拉脱维亚人。街道上不时走过一些身材高大的瑞典士兵，道路两旁的人对他们视若无睹，北立窝尼亚（道加瓦河以北的立窝尼亚由‘波’兰割让给瑞典，南立窝尼亚就是普鲁士公国，目前仍是‘波’兰控制下的附庸）才脱离‘波’兰没多少年，如今这里的居民竟然已经完习惯了新主人的统治，不由得让人感叹世事无常。

“‘波’罗的海是一个复杂的区域，总的来说这里地广人稀、资源丰富。”在略微沉‘吟’了一会后，施耐德转过了头，慢条斯理地说道“这个澡盆子的四周主要有以下几个国家，丹麦、瑞典、普鲁士公国（勃兰登堡――普鲁士，‘波’兰的附庸国）、‘波’兰、莫斯科公国――当然现在这个国家已经失去了‘波’罗的海的出海口，这几个国家就是‘波’罗的海的部了。如今我们失去了‘波’兰市场，那么就只能在丹麦、瑞典和莫斯科身上下工夫了。不过丹麦目前由荷兰、汉萨同盟在‘激’烈竞争着，鉴于两者与我国良好的关系，我认为我们此时不宜‘插’手进去。否则会引起不必要的麻烦。”

看到郑勇颌首点头，施耐德信心大增，只听他继续说道“至于瑞典嘛。这个国家在之前三十年的战争中获得了令人眼红的战争红利，除了那数额巨大的赔款外。就是‘波’罗的海沿岸德意志领土（包括‘波’美拉尼亚、梅克伦堡等地）、‘波’兰北部沿海（普茨克、但泽等港口除外）地区以及半个立窝尼亚了，几乎将‘波’罗的海变成了其内海。这个国家的人口也跃增到了约270万人（120万瑞典人、50万芬兰人以及100万德意志人、立窝尼亚人、立陶宛人、‘波’兰人、挪威人等等），已经成了一个不容忽视的新兴市场。”

“这个市场最早由汉萨同盟开发，比如斯德哥尔摩的修建就有他们的功劳，但近几十年来随着荷兰的强势介入局面有了很大的改观。德国佬节节败退，荷兰人步步紧‘逼’，但他们鏖战的主要市场是在‘波’美拉尼亚以及瑞典本土，至于芬兰、立窝尼亚这个超过150万人口的市场则开发明显不足。若是我们进入这个区域的话，也许将避开与荷兰人的‘激’烈竞争。只要我们不涉及荷兰商人看中的船板、桅杆和柏油生意，基本上这个市场就任由我们折腾了。我们可以将国内廉价的钢铁、纺织品打进来，这一点目前我们已经通过里加商站做得很不错了，下一步就是进一步朝南北两个方向扩展，即北进芬兰、南下普鲁士，将我们的商品抢在荷兰人和德国人大举进入之前覆盖整个地区。”

1597年以后，荷兰商船大举进入被汉萨同盟控制着的‘波’罗的海，并逐渐取得了航运垄断权。到了近些年，据松德海峡统计。每年大约有2000艘荷兰船只进入‘波’罗的海，整个环‘波’罗的海大部分地区都已被纳入了荷兰的商业网内。荷兰商人不断进驻各个城市，荷兰银行不断开设在各个口岸。荷兰船只不断在各个海港或河港进出，整个‘波’罗的海为荷兰了大约一半